日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

ag环亚集团 > 产业聚焦 > 汽车 > 自动驾驶争霸(1)水和油合作的时代

自动驾驶争霸(1)水和油合作的时代

2018/11/27

PRINT

ag环亚集团

?????? 日本的丰田汽车和软银集团104日宣布在自动驾驶等出行服务领域展开合作。两家企业的业务和企业文化都有所不同,但合作谈判仅用了约半年就达成妥协,这一速度在汽车行业是十分罕见的。

?

?

?????? “将收集整个东南亚的数据,普及出行和金融的新服务”, 711日在位于爱知县丰田市的丰田总部事务本馆的社长室,社长丰田章男(62岁)和东南亚最大拼车平台GrabTaxi的首席执行官(CEO)陈炳耀(Anthony Tan,36岁)畅谈了约40分钟。

?

?????? 丰田在东南亚掌握新车市场份额的3成,GrabTaxi则拥有1亿用户。虽然两位一把手意气相投,但成败掌握在一个当时并不在场的人手中。

?

?????? 在这次会面约1个月之前的613日,丰田宣布向GrabTaxi投资10亿美元。这是丰田与软银集团合作的伏笔。

?

?????? “在这里软银的影响也很大???”丰田副社长友山茂树(60岁)在自20181月起与陈炳耀讨论出资方案的过程中,深切认识到软银集团会长兼社长孙正义(61岁)的先见之明。孙正义和陈炳耀有交情,2014年就向创业不久的GrabTaxi出资2.5亿美元,2017年又携手中国企业总计出资20亿美元。丰田章男读过友山的报告,也更加认为“只要向自动驾驶的需求端采取行动,孙正义肯定会出现”。

?

?????? 美国、中国、东南亚和印度的4家最大网约车企业的乘车次数占到世界整体的约9成。而这4家企业的最大股东都是软银集团,孙正义表示“每个月都与他们见面,交流战略”。

?

?????? 丰田和软银集团的合作讨论在4月由两家企业的约530~40多岁的成员正式启动。他们以每月1次的频率见面,据相关人士表示,“一开始完全是一张白纸,相互试探内心想法”。

?

?????? 在作为出行服务核心技术的通信领域,丰田与KDDI关系密切,而KDDI与软银是竞争关系。软银集团则在自动驾驶领域与本田展开合作。丰田寻求在以汽车数据为基础的出行服务领域取得主导权,而软银集团希望在“物联网(IoT)”领域争夺主导权。年轻员工的建议是在网约车等被称为“出行即服务(Mobility as a service)”的新一代业务领域组建合资企业。

?

?????? 8月9日,丰田章男和孙正义在软银集团总部所在的东京汐留大厦会面。这是自丰田担任课长时代拒绝孙正义的网上经销商系统提案以来,两人时隔20年再次进行面谈。丰田试探称,“希望在组建出行服务联盟方面携手”。孙正义笑着回应称,“终于到了这样的时代”。

??

ad

二维码

日经中文网
公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

金融市场

日经225指数21627.3418.4203/22close
日经亚洲3001334.022.0103/2217:06
美元/日元110.76-0.8303/2217:01
美元/人民元6.70030.002903/2208:01
道琼斯指数25962.51216.8403/21close
富时1007355.31064.30003/21close
上海综合3104.14872.693703/22close
恒生指数29098.5627.0003/2215:50
纽约黄金1306.15.603/21close

关于日经指数